La jornada técnica ‘Más Allá del Hidrógeno’, organizada por Los Comités de Transportes y de Energía del Instituto de la Ingeniería de España, con la colaboración de AOP e INERCO, tiene como objetivo tratar la importancia de la producción y empleo de los Combustibles Renovables de Origen no Biológico (RFNBOs) y los Combustibles de Carbono Reciclado (RCFs), entre otros, de la Directiva de Renovables RED II en revisión.

La Comisión Europea ha diseñado nuevas acciones para acelerar la transición del Pacto Verde y del paquete Fit-for-55. Sobre los 5,6 millones de t/a previstos en este último se añade un objetivo adicional de 15 millones, de los que 10 serían importados, lo que supone ir más allá de la Estrategia Europea para este vector energético.

Derivado de ese impulso, es esperable que el empleo industrial del hidrógeno para producción de calor y en sectores específicos (refino, acero, química) crezca de manera clara. No obstante, el hidrógeno tiene propiedades fisicoquímicas que afectan a su transporte, manipulación y empleo que dan origen a barreras para su utilización en otros ámbitos y sectores.

Habida cuenta que se pretende que el hidrógeno llegue a ser la piedra angular sobre la que construir una UE descarbonizada, la revisión en curso de la Directiva REDII impulsa entre otros, los Combustibles Renovables de Origen No Biológico (RFNBOs) y los Combustibles de Carbono Reciclado (RCFs), estos últimos con carácter potestativo para los Estados Miembros.

Se fijan objetivos de empleo de estos productos en el transporte y la industria. Para los RFNBOs la contribución ha de alcanzar en 2030 el 50% de todo el hidrógeno utilizado en la industria para fines tanto energéticos como no energéticos (materia prima, p.e.), excluido el hidrógeno utilizado para fabricar combustibles convencionales. Y en transporte los RFNBOs han de suponer al menos el 2,6% en la misma fecha.

Una restricción adicional es que la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero para RFNBOs y RCFs ha de ser al menos el 70% comparada con el empleo de fósiles, para poder ser contabilizados de cara al cumplimiento de objetivos de renovables.

Por consiguiente, resulta del máximo interés la celebración de una jornada técnica en la que se detalle la distinta tipología de ambos tipos de combustibles y la problemática asociada a la producción y empleo de los mismos a la luz de la normativa comunitaria en vías de aprobación, contando para ello con la visión de los principales actores del escenario español.

Título: Más allá del Hidrógeno.
Fecha: Martes 10 de mayo de 2022.
Lugar: Madrid. Calle del General Arrando, 38, 28010 Madrid, España.
Hora: 17:00h. – 19:30h. (hora local España).
Idioma: Español.
Ámbito: Global.
Programa:

• Conductor: Prof. Dr. Benito Navarrete, Catedrático de Escuela Universitaria, E. T. S. de Ingeniería de Sevilla.
• Conferencia: ‘El hidrógeno: piedra angular de una industria y transporte descarbonizados’. Prof. D. Vicente Cortés Galeano, Catedrático de Ingeniería Química de la Universidad de Sevilla y Presidente de INERCO.
• Panel de expertos:
  • REGANOSA: D. Jorge Martínez Jubitero. Sponsor Técnico y de Proyectos.
  • CEPSA: D. Antonio Joyanes. Director, Energy Parks.
  • FERTIBERIA: D. Antonio Pérez. Director de Producción.
  • Forestal del Atlántico: D. Iván Seoane. Director de Terminal Marítimo y Energías.
  • REPSOL: Dª Dolores Cárdenas. Advisor en Diseño de Producto.
• Mesa redonda:
  • Moderador: D. Carlos Martín, Director Técnico y de Medio Ambiente, AOP.
  • Preguntas a los miembros del panel de expertos con intervención inicial de José I. Iglesias, Strategy and Business Development Executive Officer, UBE Corporation Europe.

Organizado por: El Comité de Transportes y el Comité de Energía y Recursos Naturales del Instituto de la Ingeniería de España, con la colaboración de AOP e INERCO.

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